Joe la Pompe, since 1999

je trouve meilleure la version de Volswagen… je ne sais pas… l’autre je la trouve vachement agresive par rapport a l’autre qui a une musique rigolote et tout…

Préférence pour la Peugeot pour ma part:p L’agressivité de la cadence d’image ne fait qu’accentuer le ralenti qui suit.

Je préfère également la version Peugeot, la différence avec et sans voiture est plus marquée !

Pareil, je trouve la version Peugeot meilleure car la différence est beaucoup plus marquée, dans VW on dirait qu’il glandouille sur Facebook et sur son téléphone toute la journée ^^

Non seulement je trouve celle de Peugeot mieux faite, mais en plus je trouve celle de VW mal faite. On dirait des mauvais étudiants en audiovisuel derrière cela…

And what about this one : http://www.youtube.com/watch?v=HJArpj4JO5E ?
(Honda UK, Gold Lion 2004)

De toute façon, ce sont deux belles bouses…
Zéro strat, zéro créa…
Tout de même un avantage pour Peugeot concernant la réalisation où le dedans/dehors est plus marqué et légitimise la promesse. Chez VW, c’est juste de la merde de A à Z.

De toute manière ces deux films sont les pâles copies de Snatch… http://www.youtube.com/watch?v=L1Zxktsb_xA&feature=related

Interessant! On ressent plus d’engouement côté nouvelle technologie chez Wolkswagen. J’ai également moins l’impression de connaitre la fin car on voit beaucoup plus de marques se ballader dans le clip. C’est plus frais (plus German ).

C’est pas tout à fait la même cible non plu…

les deux strat sont différentes : l’une prône la qualité à l’intérieur, une bulle quand tout va trop vite, alors que celle de vw joue plutôt sur l’hyper connectivité.

perso je trouve que la strat + idée de peugeot qui en découle est quand même vachement mieux!

La strat ??
« La qualité à l’intérieur », c’est effectivement bien vu de la part de Peugeot dans l’objectif de venir concurrencer les premium mais quelle pauvreté…

D’un coté le stress du travail : en France « travailler tue », agresse, déshumanise, écrase l’individu ; la bande-son évoque une usine… Puis l’individu retrouve, toujours en milieu urbain (il sort de la ville mais ne s’évade pas en pleine nature) sa vie propre, le calme, la sérénité, le sourire, mais aussi la satisfaction de lui-même, yeux ouverts (le pouvoir reste l’enjeu).
De l’autre, dans un monde hyper connecté, le travail reste ludique et mouvementé car tout s’enchaîne (rythme et informations sous toutes les formes et de tous les côtés), l’individu est bousculé, la musique de la vie est accélérée… puis on débranche la prise et la voiture redevient un outil pour s’évader : la nature est mise en avant contre la culture (rappelons que l’Allemagne est l’un des premiers pays occidentaux à triller ses déchets ménagers, bien avant la France). Ici, l’individu se retrouve : on décapote, il ferme les yeux, l’espace est ouvert, sentiment de libération et d’abandon…
Deux visions du monde du travail et de la voiture, deux réalités sociales, deux cibles différentes (le français vit pour travailler/l’allemand travaille juste pour vivre)
Avantage Volkswagen indéniablement !
France 0-1 Allemagne

Bonjours,
Quels sont les crédits ?
Merci.

..  » c’est OUNé SCANDALé !!!  » .. il y a du PLAGIAT dans l’air et sans être trop rapide dans mes conclusions .. je vois bien plus les décideurs PEUGEOT lorgnaient depuis des années sur la COM de VW que le contraire (mdr) !! .. donc les jeux sont faits ! RIEN NE VA PLUS ! .. et de crier :  » RAS LE BOL des COPIEURS tous azimuts !!  » ..
..  » VIVE LA CREA A MORT LE PLAGIAT © C.S.A.R.V.C  »
Comité de Soutien aux Auteurs – Réalisateurs Victimes de Contrefaçons.

same idea http://www.strategies.fr/creations/224213/australie-pour-e-leclerc.html